Rhagofalon ar gyfer Defnyddio To Haul Car

Agorwch y to haul mewn tagfa draffig i atal nwy gwacáu rhag mynd i mewn i'r car. Pan fyddwch mewn tagfa draffig, agorwch y to haul. Oherwydd mewn tagfa draffig, mae pob cerbyd wedi aros yn ei unfan, ac mae'n anochel y bydd gwacáu cerbydau yn cael ei wasgaru yn yr awyr. Ar yr adeg hon, agorwch do haul y car a chau'r ffenestri ochr i ollwng y nwy gwacáu yn y car, a'i hidlo trwy gyflyrydd aer y car i gwblhau cyfnewid awyr iach.
Ar ôl bod yn agored i'r haul, agorwch y to haul i gydbwyso'r tymheredd y tu mewn i'r car. Yn yr haf poeth, ar ôl i'r car ddod i gysylltiad â'r haul, mae'r tymheredd y tu mewn i'r car yn dod yn uchel iawn. Ar yr adeg hon, dylai'r perchennog agor y to haul mewn pryd. Mae arbrofion wedi profi, er mwyn cyflawni tymheredd cytbwys yn y car, y ffordd fwyaf delfrydol yw agor y cyflyrydd aer a tho haul y car. Bydd y cyflenwad ocsigen delfrydol a ddaw yn sgil hyn yn sicrhau cysur a diogelwch y gyrwyr a'r teithwyr.
Gall agor y to haul ar gyflymder uchel leihau sŵn y gwynt. Wrth yrru ar gyflymder uchel, mae perchnogion ceir yn aml yn cael eu poeni gan y sŵn a gynhyrchir pan agorir y ffenestri ochr a'r gwynt ochr yn chwythu ar yr wyneb. Os byddwch chi'n agor y to haul ac yn cau'r ffenestri ochr ar yr adeg hon, gall atal y math hwn o sefyllfa rhag digwydd yn effeithiol. Yn enwedig pan fydd cyflymder y cerbyd yn cyrraedd 100 cilomedr yr awr, gall y sŵn a achosir gan agor y ffenestr ochr ar gyfer awyru fod mor uchel â 110 desibel, ond os agorir to haul y car, dim ond 69 desibel yw'r sŵn; Mae cymhwyso'r egwyddor hon yn datrys y broblem o chwythu croeswynt. O'r safbwynt hwn, mae'n arbennig o bwysig agor to haul y car ar gyflymder uchel ar gyfer awyru.