Cymwysiadau Gwydr Diogelwch Modurol

Mae gan wydr modurol cyffredin y mathau canlynol: gwydr tymherus, gwydr wedi'i dymheru'n rhannol, gwydr wedi'i lamineiddio.
Mae gwydr tymherus yn cael ei ffurfio trwy wresogi a diffodd plât gwydr cyffredin, fel bod straen mewnol y tu mewn, ac mae'r straen mewnol hwn yn gwneud i'r gwydr allu gwrthsefyll effaith gorfforol uchel.
Mae'r gwrthiant hwn 4 gwaith yn uwch na gwydr cyffredin. Pan fydd yn destun effaith gref, bydd yn cael ei dorri'n gronynnau, na fydd yn achosi niwed i bobl.
Yn ogystal, oherwydd triniaeth wres, mae ei wrthwynebiad i newidiadau tymheredd yn cael ei wella. Bydd darn o wydr cyffredin gyda thrwch o 5 mm yn torri os bydd y tymheredd yn newid yn fwy na 70 gradd Celsius. Gall darn o wydr tymherus wrthsefyll newid tymheredd o tua 170 gradd Celsius.
Mae gwydr tymherus yn rhannol yn fath o wydr tymherus, sydd mor gryf â gwydr tymherus. Wedi'i ddatblygu'n wreiddiol i wneud windshield car, pan fydd yn torri, mae'n ffurfio darnau o siâp a maint penodol i gadw gyrwyr yn ddiogel.
Gwneir gwydr wedi'i lamineiddio trwy ludo dau ddarn o wydr cyffredin gyda haen o ffilm rhyngddynt, wedi'i wasgu gan superglue. Mae'r ffilm rhyngosod yn atal cerrig neu wrthrychau hedfan eraill rhag treiddio i'r ochr arall pan fydd yn torri, a hefyd yn atal gwydr wedi torri rhag tasgu. Mae gwydr wedi'i lamineiddio yn gwarantu'r gwelededd lleiaf sydd ei angen ar gyfer gyrru.
Yn ogystal â'r tri math uchod o wydr, mae swyddogaethau arbennig eraill gwydr modurol yn cynnwys: gwydr poeth wedi'i argraffu, gwydr lliw, ac ati. Eu nodwedd gyffredin yw bod y tryloywder yn cyrraedd neu'n uwch na 70%.